Eh ben oui ; c'est possible.
Mais je sais pas si vous vous y connaissez en mécanique électrique, mais moi c'est la première fois que j'ouvre le capot d'une Toyota Prius.

Toyota Prius

Je me doutais bien qu'il y avait une batterie puisque le véhicule avance par ce système ; mais le problème était de savoir s'il y en avait une seconde du type des batteries que l'on trouve sur les voitures à moteur conventionnel. Avec le recul, je me demande pourquoi je me suis posé cette question. Une batterie suffit.
Reste à savoir ces spécificités techniques avant de brancher les câbles de démarrage de mon Citroën Berlingo (quoi ? elle vous plait pas ma voiture ?) sur celle de la Toyota.
La charmante propriétaire du véhicule a bien tenté d'appeler le garage du constructeur le plus proche, mais force est de constater qu'au niveau du service après-vente de la marque sur Monaco ; c'est le minimum syndical. C'est à dire qu'il n'en ont rien à foutre faire tant que le véhicule n'est pas entré dans leurs murs de la rue Hector OTTO.

Alors pour les possesseurs d'une Toyota Prius qui seraient susceptibles de tomber en panne de batterie et qui ne pourraient dans ce cas pas compter sur le service après-vente de la marque (à Monaco ou ailleurs) ; sachez que les branchements de câbles d'une voiture "classique" vers un véhicule hybride est possible et s'opère de cette façon :

Branchements de recharge de batterie sur Prius

Le câble négatif sur le châssis de la carrosserie, et le pôle positif relié en haut à gauche du boitier électrique (en haut à droite de compartiment moteur).

Ça fera 65 euros :!:
Je compte une heure de main d'œuvre et toute heure commencée est dûe. Chez un concessionnaire, c'est 75€ hors taxes, alors allez pas vous plaindre...

:LOL: